ਘੋੜਾ ਅਤੇ ਗੱਡੀ - ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਯਾਤਰਾ ਹੈ!

ਸਮੱਗਰੀ

ਘੋੜੇ ਦੀ ਗੱਡੀ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ
ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ

ਘੋੜੇ ਦੀ ਗੱਡੀ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ

ਇੱਕ ਲਈ ਘੋੜੇ ਦੇ ਟ੍ਰੇਲਰ (ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਨਾਲ ਜੁੜੇ), ਪਰ ਅਕਸਰ 2 ਸਿਰਾਂ ਲਈ।
ਛੇ ਤੋਂ ਬਾਰਾਂ ਸਿਰਾਂ ਲਈ ਘੋੜਿਆਂ ਦੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਜੋ ਇੱਕ ਕਲੱਬ ਤੋਂ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਘੋੜਿਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਟ੍ਰੇਲਰ ਜੀਪ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਚੱਲਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਆਮ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਇਹ ਦੋ ਸਿਰਾਂ 'ਤੇ ਘੋੜੇ ਦੀ ਗੱਡੀ ਨੂੰ "ਖਿੱਚਦੀ" ਹੈ, ਤਾਂ ਲੋਕਾਂ ਅਤੇ ਘੋੜਿਆਂ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਖਤਰੇ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਦੋ ਘੋੜਿਆਂ ਵਾਲੀ ਘੋੜੇ ਦੀ ਗੱਡੀ ਦਾ ਭਾਰ ਕਾਰ ਦੇ ਭਾਰ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਜਾਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਘੱਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਿਰਫ ਅਤਿਅੰਤ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਹੀ ਸੰਭਵ ਹੈ। ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਸਾਡਾ "ਨਿਵਾ" ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ, ਪਰ ਅਜੇ ਵੀ ਹਲਕਾ ਹੈ, ਪਰ ਪੁਲਿਸ "ਬੱਕਰੀ" ਉਹ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜ ਹੈ, ਜੇ, ਬੇਸ਼ਕ, ਇਹ ਚੰਗੀ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਪਰ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਚੋਣ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਘੋੜੇ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਾਮਵਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਇੱਕ ਆਯਾਤ ਜੀਪ ਨੂੰ ਸੌਂਪਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.

ਜੇ ਕਾਰ ਹਲਕੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਘੋੜੇ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਆਗਿਆਯੋਗ ਗਤੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਘੋੜੇ ਦੇ ਕੈਰੀਅਰ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਰ ਨੂੰ "ਉੱਡਣ" ਦਾ ਜੋਖਮ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦਾ ਹਵਾ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਟ੍ਰੇਲਰ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਆ ਰਹੇ ਟਰੱਕ ਤੋਂ ਇੱਕ ਲਹਿਰ ਦੁਆਰਾ। ਇਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਈ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ, ਇੱਕ ਹਲਕੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੈ.

ਘੋੜੇ ਨਾਲ ਖਿੱਚੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 80 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਾਰ 120 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਅਜਿਹੀ ਘੋੜਾ ਗੱਡੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ.

ਇੱਕ ਟ੍ਰੇਲਰ ਲਈ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਗਤੀ ਸੀਮਾ 100 km/h ਹੈ। ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੂੰ ਇਹ ਪੁੱਛਣ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਘੋੜੇ ਲਈ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਹਨ।

ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ

ਘੋੜੇ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਵੇਲੇ, ਜਾਨਵਰ ਨੂੰ ਸੱਟ ਤੋਂ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਘੋੜੇ ਦੀ ਗੱਡੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਟਾਲ ਦਾ ਅਨੁਕੂਲ ਮਾਪ 250 ਗੁਣਾ 70 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਡਬਲ ਘੋੜੇ ਦੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਵੀ ਸਟਾਲਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਭਾਗਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲਿੰਗਾਂ ਦੇ ਘੋੜਿਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਡਰ ਦੇ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਸਟਾਲੀਅਨ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਬੰਨ੍ਹਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਵਿੱਚ, ਸਟਾਲੀਅਨ ਅਤੇ ਘੋੜੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਗੇਲਡਿੰਗ ਲਗਾਉਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਬੇਸ਼ੱਕ, ਘੋੜੇ ਦੇ ਕੈਰੀਅਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤਿੱਖੇ ਕੋਨੇ, ਫੈਲੇ ਹੋਏ ਨਹੁੰ, ਚਿਪਸ ਜਾਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਘੋੜਾ ਗੱਡੀ ਦੇ ਸਟਾਲ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈਂਦੇ ਹੋ। ਘੋੜੇ ਦੀ ਗੱਡੀ ਦੇ ਫਰਸ਼ ਨੂੰ ਬਰਾ ਜਾਂ ਤੂੜੀ ਦੀ ਇੱਕ ਮੋਟੀ ਪਰਤ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੇਪਟੂਹਾ (ਜਾਲ) ਵਿੱਚ ਪਰਾਗ ਘੋੜੇ ਨੂੰ ਸ਼ਾਂਤ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਭਟਕਾਏਗਾ। ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ 2 ਘੰਟੇ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਘੋੜੇ ਨੂੰ ਓਟਸ ਨਾਲ ਖੁਆ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਘੋੜਿਆਂ ਨੂੰ "ਖਾਲੀ ਪੇਟ" 'ਤੇ ਵੀ ਲਿਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸੜਕ 'ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਪਰਾਗ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਸਧਾਰਣ ਡਾਚਾ ਆਦਰਸ਼ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਹਰ ਦਿਨ ਲਈ ਇੱਕ ਤੀਹਰਾ ਹਿੱਸਾ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿੱਥੇ ਅਤੇ ਕਿੰਨੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਭੋਜਨ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਸਟਾਕ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ। ਕੁਝ ਘੋੜੇ ਅਣਜਾਣ ਭੋਜਨ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਅਚਾਨਕ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ। ਅਕਸਰ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ, ਘੋੜਿਆਂ ਲਈ ਓਟਸ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਬਦਲਾਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਘੋੜਾ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਖਰੀਦਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ 2-3 ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਆਮ ਭੋਜਨ ਲਓ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਸਥਾਨਕ ਖੁਰਾਕ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰੋ.

ਇੱਥੇ ਦੋ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨੁਕਤੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸਮਝਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਇਹ ਘੋੜੇ ਦੀ ਗੱਡੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵੇਲੇ ਘੋੜੇ ਦਾ ਵਿਵਹਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਵਾਰੀ ਦੌਰਾਨ ਘੋੜੇ ਦਾ ਵਿਵਹਾਰ। ਇੱਕ ਘੋੜੇ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਕੋਮਲ ਅਤੇ ਮਰੀਜ਼ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੁਆਰਾ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨਾ ਸਿਖਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਰਜੀਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੋਟੀ ਉਮਰ ਤੋਂ ਹੀ। ਜੇਕਰ ਘੋੜਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੋੜੇ ਦੀ ਗੱਡੀ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ:

ਇਸਦੇ ਦੁਆਰਾ ਜਾਨਵਰ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਚੌੜੇ ਫਨਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕੋਰਲ ਬਣਾਓ। ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਡੇ ਘੋੜੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਗੰਦੀ ਚਾਲ 'ਤੇ ਸ਼ੱਕ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਦੇਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।
ਘੋੜਾ-ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਲਿਆਓ ਤਾਂ ਜੋ ਘੋੜੇ ਨੂੰ ਇਹ ਸਮਝਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਨਾ ਹੋਵੇ ਕਿ ਇਹ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਭਿਆਨਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਹ ਕੋਈ ਭੇਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਘੋੜੇ ਕਾਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ - ਉਹ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਸ਼ਾਂਤੀ ਨਾਲ ਲੈਂਦੇ ਹਨ.
ਲੰਬੇ ਸਟੈਕ ਜਾਂ ਸ਼ੈਮ ਬੈਰੀਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਦੋ ਲਾੜੇ ਉਸਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਅਤੇ ਲਗਾਮ ਜਾਂ ਹਲਟਰ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਘੋੜੇ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਇੱਕ ਘਬਰਾਹਟ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੋਬਾਈਲ ਘੋੜੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ (ਕਪੜਾ ਸੁੱਟੋ), ਪਰ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਘੋੜਾ ਅੰਨ੍ਹੇਵਾਹ ਦੂਰ ਹੋ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਇਹ ਖੁੱਲ੍ਹੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਭੈੜਾ ਹੈ। ਵਿਕਲਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਬਲਾਇੰਡਰ ਅਤੇ ਹੈੱਡਫੋਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਕੁਝ ਮਨਘੜਤ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਭਾਵ, ਇੱਕ ਲਾੜਾ ਥੁੱਕ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਠੀਕ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ, ਅਗਲੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਨਾਲ ਰੱਸੀ ਬੰਨ੍ਹ ਕੇ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਵੇਂ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਤਿੰਨ ਜਾਂ ਚਾਰ ਕਦਮਾਂ ਬਾਅਦ, ਘੋੜਾ, ਸ਼ਾਇਦ, ਫੈਸਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਘੋੜਾ ਗੱਡੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਇੱਕ ਘੋੜਾ ਜੋ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ (ਟ੍ਰੇਨਰ, ਲਾੜਾ, ਸਵਾਰ) ਨੂੰ ਜਾਣਦਾ ਹੈ, ਉਸ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਘੋੜਾ ਗੱਡੀ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
ਤੁਸੀਂ ਦਾਣਾ - ਖੰਡ, ਕਰੈਕਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਗੋਰਮੇਟ "ਖਰੀਦ" ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਤਾਂ ਜੋ ਅੰਦੋਲਨ ਦੌਰਾਨ ਜਾਨਵਰ ਦੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਨੂੰ ਸੱਟ ਨਾ ਲੱਗੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਨਰਮ ਪੈਡਡ ਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਬੇਲੋੜੀ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਤੰਗ ਪੱਟੀਆਂ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਕ ਹਰੇ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਪੂਛ ਨੂੰ ਪੱਟੀਆਂ ਅਤੇ ਮਰੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦੌੜਨ ਲਈ. ਠੰਡੇ ਜਾਂ ਗਿੱਲੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ, ਜਾਂ ਜੇ, ਰੱਬ ਨਾ ਕਰੇ, ਤੁਹਾਡੇ ਘੋੜੇ ਦੀ ਗੱਡੀ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਘੋੜੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਯਾਤਰਾ ਕੰਬਲ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੁੱਡ ਨੂੰ ਵੀ ਪੱਟੀਆਂ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਜੇ ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰੇ ਉਪਾਅ ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡਾ ਪਾਲਤੂ ਜਾਨਵਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਟ੍ਰੇਲਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ 3 ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਗਭਗ ਤੁਰੰਤ ਇਸ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਜੰਪ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਸੈਡੇਟਿਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵੈਟਰਨਰੀ "ਵੈਟਰਨਕੁਇਲ" 1%, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਖੂਨ ਵਿੱਚ ਖੋਜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡੋਪਿੰਗ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਵਿਕਲਪ ਹੈ - ਹੋਮਿਓਪੈਥਿਕ ਗੇਂਦਾਂ "ਸ਼ਾਂਤ ਕਰੋ"। ਘੋੜੇ ਨੂੰ ਹਰ 20 ਤੋਂ 2 ਘੰਟਿਆਂ ਬਾਅਦ 3 ਗੋਲੀਆਂ ਦਿਓ।

ਡਰਾਫਟ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਘੋੜੇ ਲਈ ਇੱਕ ਖਾਸ ਖ਼ਤਰਾ ਹਨ. ਘੋੜੇ ਜੋ ਕਾਫ਼ੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਡਰਾਫਟਾਂ ਦੇ ਅਸਹਿਣਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੰਗੀ ਨਸਲ ਵਾਲੇ ਜਾਂ ਕੱਟੇ ਹੋਏ। ਗਰਮੀਆਂ ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਘੋੜਾ ਗੱਡੀ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਇੱਕ ਟ੍ਰੇਲਰ ਵਿੱਚ, ਘੋੜੇ ਨੂੰ ਤਾਜ਼ੀ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਿ ਇੱਕ ਡਰਾਫਟ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ 'ਤੇ ਨਾ ਡਿੱਗੇ। ਵਿੰਡੋਜ਼ ਟ੍ਰੇਲਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ - ਪਲੱਗਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੱਤਰੀ ਜਾਂ ਛੱਤਰੀ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਘੋੜੇ-ਟ੍ਰੇਲਰ ਵਿੱਚ ਉਭਾਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਆਧੁਨਿਕ ਆਯਾਤ ਘੋੜਾ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਹਨ।

ਇਹ ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਕਿ ਸੜਕ 'ਤੇ ਘੋੜੇ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜ਼ਿੱਦੀ ਨੂੰ ਲਗਾਮ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਅਣਚਾਹੇ ਹੈ - ਘੋੜੇ ਨੂੰ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਤਣਾਅ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਉਹ ਮੁਕਾਬਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਹਰ 6-8 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਰੇਕ ਲੈਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ - ਘੋੜੇ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦੋ ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ "ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ" ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ, ਪੀਣ ਲਈ। ਘੋੜਾ ਆਪਣੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਹਰਕਤਾਂ ਨੂੰ "ਨਿੱਜੀ" ਕਰਨ ਤੋਂ ਥੱਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੌੜਨਾ ਉਸਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਟ੍ਰੇਲਰ ਵਿੱਚ ਘੋੜਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਯੋਗ ਲਾੜਾ ਜਾਂ ਘੋੜਾ ਬਰੀਡਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਕੋਲ ਫਸਟ ਏਡ ਕਿੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਿਮਾਰੀ ਜਾਂ ਸੱਟ ਲੱਗਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵੈਟਰਨਰੀ ਸੇਵਾ ਜਾਂ ਇਸ ਜਾਨਵਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪਸ਼ੂਆਂ ਦੇ ਡਾਕਟਰ ਦੇ "ਹੌਟ ਫ਼ੋਨ" ਨੂੰ ਜਾਣਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ। ਟ੍ਰੇਲਰ ਵਿੱਚ ਪਸ਼ੂਆਂ ਦਾ ਡਾਕਟਰ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਸਿਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਅਣਕਿਆਸੀ ਦੇਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਥਿਤੀ ਦੁਆਰਾ ਸੇਧ ਲੈਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਗੱਲ ਇਹ ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਘੋੜੇ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੋ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਰ ਸੰਭਵ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਉਡੀਕ ਵਿੱਚ ਹਨ. ਇਹ ਗੱਲ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ ਕਿ ਘੋੜਾ, ਆਪਣੀ ਪ੍ਰਤੀਤ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇੱਕ ਕੋਮਲ ਜਾਨਵਰ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਜਾਨ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਬਾਲਟੀ ਨੂੰ ਨਾ ਭੁੱਲੋ! ਤੁਸੀਂ ਹਾਈਵੇ ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਣੀ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਤਬੇਲੇ ਵਿੱਚ ਭੁੱਲੀ ਹੋਈ ਬਾਲਟੀ ਨਹੀਂ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ।

ਅਤੇ ਆਖਰੀ. ਘੋੜੇ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਇੱਕ ਸਸਤੀ ਖੁਸ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਹੁਣ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਸਿਰਾਂ ਲਈ ਘੋੜਾ ਗੱਡੀ ਆਰਡਰ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਪ੍ਰਤੀ 1 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੌੜ ਦੇ ਦੋ ਜਾਂ ਤਿੰਨ ਡਾਲਰ ਦੇ ਅੰਦਰ-ਅੰਦਰ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।