ਲੈਂਡਿੰਗ ਖਾਮੀਆਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨਾ। ਕੋਚਾਂ ਅਤੇ ਸਵਾਰੀਆਂ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਊਰੋਫਿਜ਼ੀਓਲੋਜੀ ਦੀਆਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਗੱਲਾਂ।

ਕੇਂਦਰੀ ਦਿਮਾਗੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ। ਇਹ ਨਿਊਰੋਫਿਜ਼ੀਓਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਵਾਦ ਤੱਥ ਹੈ। ਪਰ ਰਾਈਡਰਾਂ ਅਤੇ ਐਥਲੈਟਿਕ ਟ੍ਰੇਨਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਮ ਗਲਤ ਧਾਰਨਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਸਾਰੇ ਅੰਦੋਲਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ. ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਦਿਮਾਗ ਦੇ ਹੁਕਮਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀਆਂ: ਉਹ ਤਣਾਅ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀਆਂ, ਉਹ ਆਰਾਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀਆਂ.

ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੋ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਚਲਦਾ ਹੈ: ਪਹਿਲਾ, ਪ੍ਰਾਚੀਨ - ਬੇਹੋਸ਼ ਜਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ, ਦੂਜਾ - ਚੇਤੰਨ ਜਾਂ ਮਰਜ਼ੀ। ਪਹਿਲਾ ਦਿਮਾਗ ਦੀ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਬਣਤਰ ਹੈ - ਸਬਕੋਰਟੈਕਸ, ਇਹ ਪੈਦਾਇਸ਼ੀ ਅਤੇ ਗ੍ਰਹਿਣ ਕੀਤੇ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਾਂ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਦੂਜਾ - ਕਾਰਟੈਕਸ, ਦਿਮਾਗ ਦਾ ਨੌਜਵਾਨ ਹਿੱਸਾ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਬੁੱਧੀ, ਸਿੱਖਣ, ਇੱਛਾ ਸ਼ਕਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਿਰਿਆਵਾਂ ਬਿਨਾਂ ਸੋਚੇ-ਸਮਝੇ, ਭਾਵ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਆਟੋਮੈਟਿਜ਼ਮ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਅਤਿਅੰਤ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਚਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ: ਖ਼ਤਰੇ ਤੋਂ ਬਚੋ, ਭੋਜਨ ਲੱਭੋ… ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਮੱਛਰ ਨੂੰ ਬੁਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਉਹੀ ਆਟੋਮੈਟਿਜ਼ਮ ਤੁਹਾਡੇ ਧਿਆਨ, ਇੱਛਾ ਅਤੇ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੱਛਰ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਫੜੋ, ਸੇਰੇਬ੍ਰਲ ਕਾਰਟੈਕਸ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਕੇਂਦਰੀ ਤੰਤੂ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਸਿੱਧੀ ਆਸਣ, ਸੰਤੁਲਨ ਅਤੇ ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ, ਆਸਣ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਜੈਨੇਟਿਕ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਦਿਮਾਗ ਦੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਕੰਮ ਹੈ। ਆਸਣ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ ਇਹ ਕਈ ਸਥਿਤੀਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਰਹਿਣ-ਸਹਿਣ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਪੇਸ਼ੇ, ਖੇਡਾਂ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ, ਬਿਮਾਰੀਆਂ, ਸਾਹ ਲੈਣ ਦੇ ਪੈਟਰਨ, ਆਦਿ। ਮੌਜੂਦਾ ਜੀਵਨ ਸ਼ੈਲੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦਫਤਰਾਂ, ਕਾਰਾਂ, ਕੰਪਿਊਟਰਾਂ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਦਾ ਦਬਦਬਾ ਹੈ, ਆਸਣ ਦੇ ਰੋਗ ਸੰਬੰਧੀ ਤੱਤ ਵਧਦੇ-ਫੁੱਲਦੇ ਹਨ: ਸਟੋਪ , ਮੋਢੇ ਦੇ ਬਲੇਡ, ਖੰਭ, ਇੱਕ ਗਿਰਝ ਦੀ ਗਰਦਨ, ਇੱਕ ਟਿੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਸੈਕਰਮ, ਇੱਕ ਕਮਰਦਾਰ ਨੀਵਾਂ ਪਿੱਠ, ਇੱਕ ਅਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਪੇਡੂ, ਸੀਮਤ ਕਮਰ ਦੇ ਜੋੜ, ਵਿਗੜੇ ਪੈਰ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ। ਹੁਣ ਕਿਸ਼ੋਰਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਆਜ਼ਾਦੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦਰਦ ਦੀਆਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਹਨ.

ਹੁਣ ਕਲਪਨਾ ਕਰੋ ਕਿ ਅਜਿਹਾ ਵਿਅਕਤੀ ਘੋੜੇ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਦਾ ਹੈ।

ਕਿਸੇ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵੱਧ ਜਾਂ ਘੱਟ ਹੱਦ ਤੱਕ ਕੁਦਰਤੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਸੁਚੇਤਤਾ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਹੈ। ਅਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਰਾਮ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀ, ਭਾਵੇਂ ਕੋਚ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਸਣ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਕਈ ਵਾਰ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇ ਹੱਥ ਉੱਪਰ ਛਾਲ ਮਾਰਦੇ ਹਨ, ਅੱਡੀ ਉੱਪਰ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਸਿਰ ਮੋਢਿਆਂ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਘੋੜੇ ਦੀ ਤਾਲ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦਾ, ਉਸਨੂੰ ਮੂੰਹ ਨਾਲ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ, ਉਸਦੇ ਗੋਡਿਆਂ ਨਾਲ ਚਿੰਬੜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲਟਕਦੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਨਾਲ ਉਸਨੂੰ ਲੱਤ ਮਾਰਦਾ ਹੈ। ਰਾਈਡਰ ਕੰਬਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦਰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਡਰ ਦਾ ਚਿਹਰਾ ਹੈ। ਦਿਮਾਗੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਆਟੋਮੈਟਿਜ਼ਮ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਖ਼ਤਰੇ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਜਦੋਂ ਘੋੜੇ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨਾ ਸਿੱਖਣ ਦੀ ਇੱਛਾ ਬੇਅਰਾਮੀ ਨਾਲੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਿਦਿਆਰਥੀ, ਬੇਸ਼ਕ, ਕੋਚ ਦੇ ਹੁਕਮਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹਰ ਸੰਭਵ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇ ਉਹ ਝੁਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਇੱਛਾ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਮੋਢੇ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਰ, ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਰਾਈਡਰ ਜਿੰਨੀ ਲਗਨ ਨਾਲ ਮੋਢਿਆਂ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ, ਓਨੀ ਹੀ ਹਿੰਸਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਮੋੜਦੀਆਂ ਹਨ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਖ਼ਤਰੇ, ਅਸਥਿਰਤਾ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਆਟੋਮੈਟਿਜ਼ਮ ਇੱਛਾ ਨਾਲੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕਾਰਟੈਕਸ ਤੋਂ ਚੇਤੰਨ ਭਾਵਨਾਵਾਂ ਸਬਕੋਰਟੀਕਲ ਢਾਂਚਿਆਂ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹਿੰਸਕ ਟਕਰਾਅ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਕੈਪੁਲਾ ਅਤੇ ਮੋਢੇ ਇੱਕ ਦਾਅ ਨਾਲ ਫਸ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਰਾਈਡਰ ਸਖਤ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਨਰ ਦੀਆਂ ਹਿਦਾਇਤਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਸਥਿਤੀ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ ਕਾਰ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਖਿੱਚਣ ਲੱਗ ਪਏ ਹਨ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਰੇਲਮਾਰਗ 'ਤੇ ਕਦੇ ਵੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਕੀ ਇਹ ਹੈ? ਅਤੇ ਖੇਡਾਂ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਅਕਸਰ ਆਪਣੇ ਸਰੀਰ ਨਾਲ ਲੜਦੇ ਹਨ. ਜ਼ਾਹਰ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਬਹੁਤ ਆਦੀ ਹਾਂ। ਸਿਰਫ਼ ਸਵਾਰੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੰਬਦਾ ਅਤੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਨਿਰੀਖਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਘੋੜਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਪਾਬੰਦੀ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਘੋੜ ਸਵਾਰੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖੇਡ ਵਜੋਂ ਵਿਲੱਖਣ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਲਈ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਰਾਈਡਰ ਦੇ ਝੁਕਣ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੈਕਟੋਰਲ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਪੀਜਿਅਸ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਦੇ "ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ" ਸਮਝਦਾਰੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ। ਪਰ ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ? ਹੱਲ ਕਈ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਮੋਸ਼ੇ ਫੇਲਡੇਨਕ੍ਰੇਸ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇੱਕ ਗਣਿਤ-ਵਿਗਿਆਨੀ, ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨੀ, ਮਾਰਸ਼ਲ ਆਰਟਸ ਦੇ ਮਾਸਟਰ, ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤਾਂ ਮੁਦਰਾ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਨ ਦੀ ਬੇਵਕੂਫੀ ਨੂੰ ਸਮਝਿਆ, ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਨਿਊਰੋਫਿਜ਼ੀਓਲੋਜਿਸਟਸ ਨੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਖੋਜ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ।

Feldenkrais ਨੇ ਸਵੈ-ਅਧਿਐਨ ਦੇ ਪਾਠ ਅਤੇ Feldenkrais ਮੈਥੋਡਿਸਟ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਮੋਟਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿਧੀ ਦਾ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਏਕੀਕਰਣ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ। ਦੋਵੇਂ ਵਿਕਲਪ ਰਵਾਇਤੀ ਮਸਾਜ ਅਤੇ ਜਿਮਨਾਸਟਿਕ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੇ ਹਨ. ਇਹ ਇੱਕ ਖਾਸ, ਸਮਾਰਟ ਅਭਿਆਸ ਹੈ। ਮੂਵਮੈਂਟ ਲੈਸਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਅੰਦੋਲਨਾਂ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਲੇਟ ਕੇ, ਛੋਟੇ ਐਪਲੀਟਿਊਡ ਅਤੇ ਗਤੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਾਰੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਉਹ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਫੰਕਸ਼ਨਲ ਏਕੀਕਰਣ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਫੰਕਸ਼ਨਲ ਏਕੀਕਰਣ ਸੈਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਫੇਲਡੇਨਕ੍ਰੇਸ ਪ੍ਰੈਕਟੀਸ਼ਨਰ/ਟ੍ਰੇਨਰ ਮੌਜੂਦਾ "ਇੰਜਣ" ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਾਜ਼ੁਕ ਤਕਨੀਕਾਂ ਨਾਲ "ਅਨਹੂਕ" ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਗਤੀ ਦੀ ਰੇਂਜ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸੈਸ਼ਨ ਨੂੰ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਵਿਸਤਾਰ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਕੱਪੜੇ ਉਤਾਰੇ ਬਿਨਾਂ, ਨਿੱਘ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸੋਫੇ ਜਾਂ ਫਰਸ਼ 'ਤੇ ਪਏ ਹੋਏ। ਇਹ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਆਦਤ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦਿਮਾਗੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਧਾਰਨਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਮੇਂ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਹਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੈਸਿਵ ਹੈ, ਪਰ ਉਸਦੇ ਦਿਮਾਗ ਦਾ ਕਾਰਟੈਕਸ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ "ਲੋਕੋਮੋਟਿਵਜ਼" ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਸਿੱਖ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਤਸਵੀਰ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਬਕੋਰਟੈਕਸ ਨੂੰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਤਜਰਬਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬਾਲਗ ਅਜਿਹੇ ਸੈਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸਰੀਰ ਦੇ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਅਣਜਾਣ ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਆਜ਼ਾਦੀ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਬਚਪਨ ਦੀਆਂ ਯਾਦਾਂ ਹਨ।

ਬੇਸ਼ੱਕ, ਹਲਕੀਤਾ ਅਤੇ ਸੁਤੰਤਰਤਾ ਇੱਕ ਸਿੱਧੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਲੰਘਦੀ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਤੁਰਨਾ ਅਤੇ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨਾ। ਅਸੀਂ ਕਾਰਟੈਕਸ ਨੂੰ ਸਿਖਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਉਹ ਸਬਕੋਰਟੈਕਸ ਸਿਖਾਉਂਦੀ ਹੈ - ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਕੋਈ ਹਮੇਸ਼ਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸਿੱਖਦਾ ਹੈ, ਕੋਈ ਹੌਲੀ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਕੋਈ ਵੀ ਹੋਵੇ, ਗਣਿਤ, ਭਾਸ਼ਾਵਾਂ ਜਾਂ ਸੰਗੀਤ। ਪਰ ਇੱਕ ਇੱਛਾ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰਤਾ ਹੋਣ ਕਰਕੇ, ਹਰ ਕੋਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਔਸਤ ਪੱਧਰ 'ਤੇ, ਹੁਨਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਹਾਸਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਘੋੜ ਸਵਾਰੀ ਕੋਈ ਅਪਵਾਦ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਡਰ, ਅਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਦੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਮੈਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਰਾਈਡਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਸੀਟ ਅਤੇ ਘੋੜੇ ਲਈ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਘੋੜਿਆਂ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਬੱਚਿਆਂ ਅਤੇ ਬਾਲਗਾਂ ਨੂੰ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਮੁਦਰਾ ਵਿੱਚ ਕਮੀਆਂ, ਜੋ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਣ ਅਤੇ ਤੁਰਨ ਵੇਲੇ ਖੋਜੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਘੋੜੇ 'ਤੇ ਵਧ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਸਮੇਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਦਿਮਾਗ ਆਪਣੇ ਸਿਗਨਲਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਭਾਵ, ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਪਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ ਸਰੀਰ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਸ ਨੂੰ ਮਜਬੂਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ.

ਮੈਂ ਦੁਹਰਾਉਂਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਫੇਲਡੇਨਕ੍ਰੇਸ ਵਿਧੀ ਵਿੱਚ, ਫੰਕਸ਼ਨਲ ਏਕੀਕਰਣ ਪਾਠਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ, ਪਰ ਜੇ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਦਾ ਕੋਈ ਤਰੀਕਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਾਠਾਂ ਵੱਲ ਮੁੜਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇੰਟਰਨੈੱਟ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਆਡੀਓ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗਾਂ ਹਨ। ਨਤੀਜਾ ਬਹੁਤ ਦਿਲਚਸਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸੈਸ਼ਨ ਜਾਂ ਪਾਠ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਕਾਠੀ ਵਿੱਚ ਬੈਠਦੇ ਹੋ. ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ, ਜੋ ਘੋੜੇ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅੰਦੋਲਨ ਤੋਂ ਡਰਦੇ ਹਨ, ਸ਼ਾਂਤ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਘੋੜੇ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ: ਓਹ, ਮੈਂ ਕਾਠੀ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ! ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਰਾਈਡਰ ਹੇਠਲੇ ਪਿੱਠ, ਗਰਦਨ, ਮੋਢੇ ਅਤੇ ਕਮਰ ਦੇ ਜੋੜਾਂ ਵਿੱਚ ਦਰਦ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਘੋੜੇ ਵਧੇਰੇ ਸੁਤੰਤਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸਾਨੂੰ ਕੁਝ ਚੰਗਾ ਵੀ ਦੱਸ ਸਕਦੇ ਹਨ))

ਆਉਟਪੁੱਟ.ਸਮਰੱਥ ਰਾਈਡਿੰਗ ਸਿਖਲਾਈ ਲਈ, ਕੇਂਦਰੀ ਨਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਨਾ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਆਦਰ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਮੁਦਰਾ ਅਤੇ ਅੰਦੋਲਨ ਵਿੱਚ ਕਮੀਆਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਤੀਬਰ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਸਵਾਰ ਅਤੇ ਘੋੜੇ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਵੱਲ ਖੜਦੀ ਹੈ.

ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪਕ ਅਤੇ ਵਾਧੂ, ਸਹੀ ਸੰਸਕਰਣ ਫੇਲਡੇਨਕ੍ਰੇਸ ਸਰੀਰਕ ਅਭਿਆਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਦਿਮਾਗ ਵਿੱਚ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਰਾਈਡਰ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣੇਗਾ, ਖੇਡਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਸਿਹਤ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖੇਗਾ.

• 
  ਕ੍ਰਮਵਾਰ 18 ਫਰਵਰੀ 2019 ਸ਼ਹਿਰ

  ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ) ਜਵਾਬ ਦਿਓ

• chaika4131 19 ਫਰਵਰੀ 2019 ਸ਼ਹਿਰ

  ਚੰਗਾ ਦਿਨ! ਮੈਨੂੰ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਸੀ। ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ. ਜਵਾਬ